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【新闻】中铁二十一局集团蒙华铁路8标君子胜利贯通冷风扇

发布时间:2020-10-18 19:27:51 阅读: 来源:计量泵厂家

9月23日上午9:00时,驻兰央企中铁二十一局集团蒙华铁路8标项目承建的君子隧道胜利贯通,这是蒙华铁路全线单洞双线贯通最长的一座隧道。

君子隧道位于陕西延安市宝塔区和宜川县境内,君子隧道全长8960米,隧道设计为单洞双线,分别由二、三工区承担施工任务,为确保质量安全、合理配置资源,如期实现贯通目标,君子隧道依据设计方案,实施分段施工,其中,君子进口开挖1183米,君子出口947米,1号斜井开挖3493米,2号斜井开挖3337米,经参建员工历时23个月的艰苦奋战、克难攻坚,率先打通蒙华铁路蒙陕段内目前最长的隧道---君子隧道。

该隧道洞身多次穿越浅埋冲沟,冲洪积地层、砂质岩、湿陷性黄土、呈节理裂隙发育为主,岩体破碎,土石混合、水平岩层,结构松散,裂隙涌水水量较大,地层赋存游离态有害气体等多样的地质因素,成为施工生产的“拦路虎”,给安全管控造成极高的风险压力,因斜井单口掘进长度大、场地狭窄、渗水量大,给通风排水、电力供应、作业环境等,带来一系列需要破解的难题。该项目二、三工区针对隧道施工一系列难题,严格落实《隧道施工安全九条规定》,积极推行钢构件加工工厂化、施工机械化、队伍专业化、监控量测信息化等“四化”管理模式。严格遵循“岩变我变”管理理念,实行早预报、管超前、预注浆、短进尺、勤测量、快支护等过硬措施,采取微三台阶开挖工法、缩短各台阶长度,坚持初支仰拱“两紧跟”等措施,确保隧道施工质量安全和开挖进度可控。在施工全过程中,该项目采用全断面工法、聚能水压光面爆破、大功率湿喷机械手、24米长仰拱栈桥、液压式整体二衬台车、数控机床弯箍机等新技术、新设备、新工艺。通过建立班组长责任制、质量分级管理,紧盯关键工序、重要环节,应用先进雷达量测,严格控制超欠挖,取得质量安全与成本效益的“双赢”。

据了解,23日上午10点。业主蒙陕指挥部、延安市、宝塔区、宜川县、设计、监理单位、中铁二十一局集团、项目部、参建工程单位领导、以及全体参建员工近200人,在君子隧道进口举行隆重而简朴的贯通仪式,共同见证了这一振奋人心、欢欣鼓舞的时刻。

据悉,蒙华铁路全长1814.5公里,是我国规模最大的北煤南运的“战略通道”,也是世界首例一次性建设里程最长的重载铁路。线路北起内蒙古浩勒报吉,终点到达江西吉安,跨越蒙、晋、陕、豫、鄂、湘、赣七省区。铁路建成后,对完善区域路网布局和华中地区、长江中游经济发展、以及构建能源大通道新格局具有重要的战略意义。

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